Infiniti's Q50 Eau Rouge-sedan is voorlopig slechts een conceptauto, maar hij lijkt waarschijnlijk in productie te gaan. Fotocredit: Infiniti
Nissan 's(OTC:NSANY)luxemerk Infiniti deze week gaf de wereld meer details over zijn intrigerende Q50 Eau Rouge, een conceptversie van een high-performance luxe sedan.
En die details kregen de aandacht van de wereld.
Infiniti had in januari de buitenkant van de Eau Rouge in Detroit laten zien. Maar op de Geneva International Motor Show afgelopen week, ging het goed... Echt interessant toen het bedrijf de Eau Rouge-motor onthulde, een motor die rechtstreeks uit Nissans GT-R-supercar kwam: een 3,8-liter twin-turbo V6 met maar liefst 560 pk.
De verrassing onder de motorkap van de Eau Rouge: een 560 pk sterke twin-turbo V6. Fotocredit: Infiniti
Dat is de macht in de grote klasse. Dat is vergelijkbaar met de machtige CTS-V van Cadillac en BMW 's (OTC:BAMXF)allesoverwinnende M5, twee van de snelste sedans ooit gebouwd - en hij maakt een serieus statement over waar Nissan zijn luxemerk naartoe brengt. Net als Algemene motoren (NYSE:GM)een grote stap zet om van Cadillac een wereldwijd luxemerk te maken, doet Nissan ongeveer hetzelfde met Infiniti.
Als het in productie gaat, zou de op de Q50 gebaseerde Eau Rouge het hoogwaardige vlaggenschip van het merk zijn. Fotocredit: Infiniti
En zoals Fool-bijdrager John Rosevear in deze video uitlegt, zou een beslissing om de Eau Rouge te bouwen met die geweldige V6 onmiddellijk veel autoliefhebbers geloofwaardigheid geven aan de inspanningen van Infiniti, en het zou uiteindelijk kunnen dienen als een broodnodig vlaggenschip voor de merk.
Een transcriptie van de video staat hieronder.
John Rosevear: Hé dwazen, het is John Rosevear. Als we het tegenwoordig hebben over autofabrikanten en winst, hebben we het vaak over luxe auto's. Globaal gesproken zijn luxe auto's een snelgroeiend bedrijf, deels vanwege een enorme vraag in China, en aangezien het producten met een hogere winst zijn dan reguliere voertuigen, hebben we verschillende autofabrikanten zien pushen om hun luxeaanbod uit te breiden.
De meest zichtbare voor ons hier in de VS is waarschijnlijk Cadillac geweest, GM heeft enorme vooruitgang geboekt in zijn poging om Cadillac op het niveau van BMW en Mercedes te brengen, maar er is een soortgelijke inspanning aan de gang bij Nissan. Nissan geeft veel geld uit om zijn Infiniti-merk te veranderen, dat oorspronkelijk werd gelanceerd als een soort ik-te-imitatie van Toyota 's(NYSE:TM)Lexus voor de Amerikaanse markt, willen ze van Infiniti een wereldwijde krachtpatser voor luxe voertuigen maken. Infiniti heeft een hele reeks nieuwe modellen in ontwikkeling en Nissan heeft grote plannen om de aanwezigheid van het merk in China en Europa aanzienlijk uit te breiden, precies in de achtertuin van BMW.
Hun laatste zet werd afgelopen week onthuld op de Geneva International Motor Show, het is de Infiniti Q50 Eau Rouge sedan. Nu betekent 'Eau Rouge' 'rood water' in het Frans, dat zegt u misschien niets, maar het is de naam van een van de beroemdste bochten op een van 's werelds beroemdste racecircuits, de renbaan van Spa in België, zeer beroemd en belangrijk Formule 1-circuit. Dit is dus een naam die staat voor serieuze hoge prestaties met een Europees accent.
Nu werd de Q50 Eau Rouge deze week niet echt onthuld, we zagen deze auto in januari op de North American International Auto Show in Detroit, en hij zag er best goed uit, maar Infiniti vertelde ons er destijds niet zoveel over, dus we hebben niet zoveel aandacht besteed. Het grote nieuws in Genève is dat ze de motor van de Eau Rouge hebben onthuld, en het is een doozy.
Het is een twin-turboversie van Nissans uitstekende V6, 3,8 liter, en hij heeft 560 pk. Dat is een hoop. Dat is BMW M5 en Cadillac CTS-V, en deze behoren tot de snelste sedans ooit gebouwd. Dus Infiniti maakt hier een groot statement. Ze zeggen dat de Eau Rouge vierwielaandrijving zal hebben, een versnellingsbak met zeven versnellingen zal hebben, en in minder dan 4 seconden van nul naar zestig zal gaan en een topsnelheid van ongeveer 180 mijl per uur zal halen.
Voor een luxe sportsedan zijn dat de grote lijnen.
Nu, ervan uitgaande dat ze dit ding bouwen, zal het niet in grote aantallen worden verkocht, het zal geen miljarden toevoegen aan Nissan's wereldwijde winst. Maar het is nog steeds erg belangrijk. Net als de M-auto's van BMW, de M3 en M5 enzovoort, bieden ze extreme prestaties voor een hoge prijs, en BMW verkoopt er niet zo veel, maar het feit dat ze bestaan, maakt de rest van de BMW-lijn zoveel meer wenselijk.
beste aandelen voor de komende 5 jaar
Dit zijn halo-auto's, ze zijn een belangrijk onderdeel van het imago van het totale merk BMW. Cadillac betrapte dit een tijdje geleden. Toen ze eind 2008 de tweede generatie CTS-V uitbrachten, was het de snelste vierdeurs productieauto ter wereld, ze konden dat ondersteunen, en het was een geweldig product voor die tijd, autorecensenten reden ermee het, en dit was allemaal op een moment dat GM de pijp uit ging, maar het was echt de sleutel om Cadillac op de kaart te zetten van mensen die niet gewend waren om voorbij de Duitse luxemerken te kijken.
Dat is duidelijk wat Infiniti wil doen met de Eau Rouge. Officieel is het op dit moment slechts een conceptauto, we weten niet of ze hem gaan bouwen, wanneer ze hem gaan bouwen of wat hij gaat kosten, maar het lijkt duidelijk dat het merk Infiniti echt kan profiteren van een auto als deze in termen van bewustwording bij autoliefhebbers over de hele wereld, en ik denk dat het een kwestie is van 'wanneer', niet 'of'. Bedankt voor het kijken, en Fool on.
